Witam! Od bardzo krótkiego czasu jestem włascicielem Audi jak w temacie i zauwazylem dziwne zachowanie sie samochodu kiedy hamuję ale tylko jak powoli dojezdzam do skrzyzowania koła zaczynają skrobać jakby abs się właczał tak samo pod pedałem też dzieją sie takie rzeczy skrobanie takie przerywanie ale tylko pod koncowke hamowania tuż przed samym zatrzymaniem, kiedyś coś podobnego miałem w passacie b5 ale potem jakos ta usterka ucichła sama z siebie. Co to moze być? Przyznam ze utrudnia to czasami prowadzenie samochodu bo hamowanie jest slabsze.

Vectorvinyl88, wybierz się z tym autem do takiego naprawdę dobrego fachowca starej daty, który potrafi porządnie odpowietrzyć układ hamulcowy, co w modelu C5 wcale nie jest taką łatwą sztuką

Mechanizm usterki jest prosty.
Z dużym prawdopodobieństwem można stwierdzić, że jedno lub więcej kół jest jest zapowietrzone i co oczywiste hamuje słabiej od niezapowietrzonego.
Gdy to bardziej sprawne koło zaczyna się blokować do akcji naturalnie wkracza ABS.

Inna możliwość to zabrudzone czujniki ABS lub pęknięty wieniec "od impulsów" na przegubie ale tego przez internet już nie stwierdzimy.

Dzieki! Liczyłem że Ty najszybciej odpowiesz:) Powiem że pierwsze o czym pomyślałem to o zapowietrzenie bo w VW miałem podobnie, długo odpowietrzałem układ aż sie udało. Mówisz że sam sobie nie poradze z odpowietrzeniem jest to trudniejsze od odpowietrzenia jak w VW, pompa jest identyczna jak w audi...

Vectorvinyl88, w żadnym przypadku nie próbowałem oceniać Twoich zdolności ani też możliwości technicznej obsługi samochodów .
Tak jakoś (może zbyt oględnie) napisałem o dobrym mechaniku żeby pokazać co jest istotne w przypadku takim jak Twój (fachowość, doświadczenie, narzędzia, znajomość kilku knifów i tym podobne).
Nie napisałem, że Twoja osoba nie łączy w sobie tych (domyślnych) cech , chociaż oczywiście masz rację, że kontekst mojej wypowiedzi był tendencyjny. Przepraszam. Nie chciałem Cię urazić.
Oczywiście to bardzo dobrze, że chcesz samodzielnie ugryźć problem
Zanim zaczniesz "bawić się" w odpowietrzanie sprawdź czy czujniki ABS są prawidłowo (do końca) osadzone w zwrotnicach.

Czekamy na relację z pola bitwy

Hahaha w ogóle nie czułem sie urażony ze spokojem:) ogolnie doczytalem i odpowietrzanie nic nie da jak nie podepne go pod kabel bo pompe abs trzeba odpowietrzyc a to jedyna mozliwosc:/ wiec pytanie jaki kabel? Kiedys mialem od VW B5 ale polaczyc sie nie szlo z autem jakas tanizna na allegrosik... Doradź prosze.


Wysłane z centrum dowodzenia przez AjFon:)

Odpowietrzanie pompy ABS odbywa się przez zacisk przedniego lewego koła. Czy ta operacja rzeczywiście wymaga procedury inicjowanej urządzeniem diagnostycznym, moim skromnym zdaniem, jest wątpliwe (pod warunkiem silnej determinacji w porządnym odpowietrzeniu całego układu metodami tradycyjnymi).
Jednak wiadomo - użytkownikowi Audi A6 sprawny kabelek zawsze się do czegoś przydaje.
Spróbuj nawiązać kontakt z naszym Kolegą, jakos78 albo zadzwoń sobie do Firmy Viaken z Krakowa.

Super! Czyli jedną usterke bede starał się usunac! Dzieki bardzo. Bede informował na bierząco!


Wysłane z centrum dowodzenia przez AjFon:)

Siema! Wiec sprawa ma sie tak ze odpowietrzalem caly układ wraz z żonką i bez efektu, przelane płynu co nie miara i ani pęcherzyka powietrza...co dalej? Czy diagnoza komputerowa coś wyda?


Wysłane z centrum dowodzenia przez AjFon:)

vectorvinyl88, poczytaj ten watek moze http://a6forum.pl/problem-z-hamulcami-blokowanie-kol-t1012.html
dobrze by bylo jakbys/cie srawdzil auto na diagnostyce na rolkach moze przyczyna jest ta sama - lozyska etc.

Siema! Okazało się że padło mi łożysko w przednim kole i dlatego takie wariacje z esp i abs się dzieją dzisiaj jechałem to takie dźwięki wydawało z siebie że szkoda gadać myślałem że koło odjedzie czyli będzie taki sam przykład jaki podesłałeś w innym wątku Andi... najprawdopodbniej bedzie to lewe z przodu. Więc wie ktoś może czy ma porady jak sie do tgo zabrać wstępnie czytałem na innych forach ale co za dużo wiedzy to nie zaszkodzi