Sprężyny obniżające Eibach

przez **Rubio** » 2013-06-11, 07:17

Jeśli ktoś szuka sprężyn poprawiających wygląd i prowadzenie na zakrętach bez utraty komfortu to polecam.
Sprężyny Eibach - 30mm

Przed:

I po:

przez **Mad_MAX** » 2013-06-11, 10:54

Do Fordzisława właśnie cały czas myślę , czy obnizyć o -40mm i już sam nie wiem.

Wiadomo , że wyglądać będzie super ale właśnie obawiam się komfortu.

przez **Rubio** » 2013-06-11, 11:05

Przy Eibachach naprawdę mało stracisz komfortu zwłaszcza że zostają ori amory...

przez **olo_gsm** » 2013-06-12, 21:12

Ja ma podobne odczucia ze sprężynami Weitec. Testuję już trzeci komplet tych sprężyn w różnych autach i jest napradę git.

przez **slawinio82** » 2014-02-11, 21:04

a czy do avanta takze można je zastosować???

przez **nie pamietam 82** » 2014-02-11, 21:42

Mad_MAX napisał(a):Wiadomo , że wyglądać będzie super ale właśnie obawiam się komfortu.

W A4 miałem zółte APEX"y, wygląd ok ale komfort jazdy spadł, szczególnie jak miałem 2 lub 3 pasazerów z tyłu :-|

Trzeba było bardzo uważac na każdym krawęzniku a progi zwalniające to tylko pod skosem <uoee>

Osobiście wolałbym teraz zainwestować w dobry gwint. <okok>

przez **egoonn** » 2014-02-12, 17:21

olo_gsm napisał(a):Ja ma podobne odczucia ze sprężynami Weitec. Testuję już trzeci komplet tych sprężyn w różnych autach i jest napradę git

zgadzam sie tez duzo ludzi ma i ja sam posiadam -40 siada równo jak pisza i komfort jakis jest zachowany

przez **sosna** » 2014-02-12, 17:52

ja ze swoich H&R -40 mm tez jestem zadowolony ale bedzie chyba zmiana na gwint 8-)

przez **endriu_op** » 2014-03-22, 10:36

Koledzy, może ktoś się wypowie jak wygląda użytkowanie spręzyn obniżających przy zachowaniu ori amorów. Czy wszystko jest ok? Czytałem wiele opinie że na początku jest wszystko dobrze a po miesiącu amory nadaja się do wymiany. Zastanawiam się na zestawem eibach pro kit - 30, tylko nie wiem jak to będzie chodzić z tymi standardowymi amorkami przy zawieszeniu 1BA

przez **sosna** » 2014-03-22, 12:56

Do -30 mm nie ma problemu ale powyżej amorki dostają po du..ie

przez **endriu_op** » 2014-03-22, 13:05

Sosna dzieki za odp. czyli wszystko powinno poprawnie chodzić, gdzieś wyczytałem że na ori amorach bedzie chodził jak ping pong

przez **nie pamietam 82** » 2014-03-22, 20:07

endriu_op, czyli jednak look a nie pełen komfort. To mi się podoba <okok>

Na 18'' taka szpara na 1BA wygląda <uoee>

Pełne poparcie z mojej strony i doping <radocha>

pzdr

przez **endriu_op** » 2014-06-30, 16:55

Rubio napisał(a):Jeśli ktoś szuka sprężyn poprawiających wygląd i prowadzenie na zakrętach bez utraty komfortu to polecam.
Sprężyny Eibach - 30mm

Dołączam do grona szczęśliwców <rotfl>

posiadających Eibach Pro Kit - 30 mm (udało mi się wyrwać na alledrogo w bardzo fajnych pieniążkach) również bardzo polecam i namawiam tych którzy się wachają przed wymianą. w komforcie nie zauważyłem jakiejś sporej różnicy ale w prowadzeniu auta - kolosalną. <okok>

Pozdrawiam

przez **elioneq** » 2016-05-23, 15:06

Cześć, pozwólcie że się dołącze do tematu... Chciałbym u siebie założyć sprężyny obniżające 40mm, czy w takiej sytuacji będę musiał zmienić ori amory na sportowe? Opinie na ten temat są podzielone... btw mógłby ktoś wkleić linka z takimi sprężynami? zielony jestem w temacie. :oops:

Nie wiem jak, gdzie i dlaczego :-P

przez **dziii** » 2016-05-23, 20:53

Opinie masz różnie bo każdy pokonuje inne drogi i inne dystansy. I później jednym starcza na dłużej taki amor a innym nie. Tutaj bardziej patrzyłbym jak dany amor będzie tłumił skoki itp. ale ogólnie rzecz biorąc wymieniasz sprężyny na -40mm wymieniasz też amory i tyle. Bez kombinowania i drogą na skróty.