Oświetlenie wnętrza

przez **Lechu** » 2014-02-21, 10:55

Mam taki problem.

Światła w kabinie, na drzwiach i te w nogach zapalają się tylko przy otwieraniu drzwi kierowcy. Gdy otworze inne drzwi nie ważne czy przednie czy tylne nic się nie zapala :roll:

. Jest to usterka czy np sprawa kodowania

przez **pastaldo** » 2014-02-21, 12:59

U mnie te na nogi zapalaja się zawsze tylko ta lampka przy których jest drzwiach. Czyli np wsiada pasażer za kierowca to zapala sie tylko ta lampka w jego drzwiach i pod siedzeniem kierowcy. Wszystkie inne wtedy nie świecą/.

przez **Lechu** » 2014-02-21, 13:02

Właśnie się nie zapala ta co powinna oraz ta w podsufitce. Jeśli otwieram drzwi kierowcy jest tj powinno być.

przez **gregor** » 2014-02-21, 19:35

Czyli prawdopodobnie mikroswitch w zamkach drzwi do wymiany, dość częsta usterka.

przez **pastaldo** » 2014-02-21, 21:48

Ale to co, mikrostyki w 3 zamkach padły jednocześnie a jeden jest ok? To brzmi jak science fiction. Nie znam dokładnie modułu komfortu i obsługi światełek ale na statystyce troche sie znam :->

Może fotoplastikon, ma rację.

Pytanie jest jeszce jedno. Pamiętam jak przez mgłe ale kojarze problemy z zalewanym modułem komfortu przez pyn do spryskiwacza tylnego tylko nie pamiętam gdzie on był.

przez **gregor** » 2014-02-21, 23:03

fotoplastikon napisał(a):Nieśmiało zapytam - moduł komfortu odrzucasz ?

Ależ skąd, również jest taka możliwość.

pastaldo napisał(a):Ale to co, mikrostyki w 3 zamkach padły jednocześnie a jeden jest ok? To brzmi jak science fiction.

Nie wiemy czy stało się to w tym samym czasie. A z tego co mi wiadomo autko dopiero co nabyte.

pastaldo napisał(a):Pytanie jest jeszce jedno. Pamiętam jak przez mgłe ale kojarze problemy z zalewanym modułem komfortu przez pyn do spryskiwacza tylnego tylko nie pamiętam gdzie on był.

Pod nogami pasażera.

przez **Lechu** » 2014-02-21, 23:26

pastaldo napisał(a):przez pyn do spryskiwacza tylnego

Sedan, jeśli dobrze kombinuję

przez **kowal51** » 2014-02-22, 16:37

gregor napisał(a):Nie wiemy czy stało się to w tym samym czasie. A z tego co mi wiadomo autko dopiero co nabyte.

Dokładnie. Już tak było ? Czy nie sprawdzone przed zakupem, czy może jest to świeża sprawa ?
Miałem podobnie z drzwiami kierowcy. Raz się zapalało oświetlenie, raz nie. Czasami było tak że np nie działał " sygnał" zapalonych świateł a reszta działała.
Nie wiem jak u Lechu, (ma a 6 z początku produkcji więc nie wiem jak rozbudowany jest moduł komfortu) ale u mnie VAG pokazywał nieprawidłowość, zapisywał się błąd zamka. Próbowałem oczyścić, wysuszyć i jakiś czas działało. Później kupiłem używkę z możliwością sprawdzenia/ zwrotu ( nie miałem czasu na rozbieranie/ wymiany). Oczywiście w żadnym wypadku nie polecam od razu wymiany/ kupna.. Po prostu może jednak warto sprawdzić te krańcówki.

przez **RomanS** » 2014-02-22, 17:21

pastaldo napisał(a):Ale to co, mikrostyki w 3 zamkach padły jednocześnie a jeden jest ok? To brzmi jak science fiction.

No albo brzmi całkiem logicznie, mi padły w zeszłym roku 3 drzwi, prawie jedne po drugich, oprócz drzwi kierowcy. We wszystkich przypadkach zimne luty do przelutowania na płytce (widoczne nawet gołym okiem). Drzwi kierowcy nie padły bo padły wczesniej i wymieniłem wtedy zamek na uzywke. Nota bene padł tej zimy więc obstawiam to samo :-)

Moze być tak i u Lecha: trzy zamki padły bo jeszcze w nich nikt nie poprawiał, a zamek kierowcy działa bo albo go ktoś wczesniej naprawiał albo wymienił :-D

przez **Andzin** » 2014-02-22, 17:48

pastaldo napisał(a):
Pytanie jest jeszce jedno. Pamiętam jak przez mgłe ale kojarze problemy z zalewanym modułem komfortu przez pyn do spryskiwacza tylnego tylko nie pamiętam gdzie on był.

gregor napisał(a):
Pod nogami pasażera.

Jeżeli chodzi o tzw.moduł komfortu to jest on w obudowie pod dywanem,ale po stronie kierowcy :!:

A wężyk spryskiwacza tylnego idzie górą po słupku kierowcy i w tylnej części auta przechodzi na drugą stronę (pasażera).,ale to Lechu, nie dotyczy ponieważ ma sedana

Pozdrawiam Andrzej

przez **pastaldo** » 2014-02-22, 18:30

Ok nie wiedziałem czy ma sedana czy avanta bo w profilu nie widać ;-)

Co do tych 3 krańcówek padających jednocześnie to mnie RomanS, zastrzeliłeś. Fakt nie wziąłem pod uwagę takiej możliwości.
Pozostaje zdjąć boczki z drzwi i posprawdzać w pierwszej kolejności mikrostyki a później czepiac sie modułu komfortu.

przez **Lechu** » 2014-02-22, 21:48

pastaldo napisał(a): w pierwszej kolejności mikrostyki

One są gdzieś na wierzchu i ję będzie widać czy trzeba gdzieś dłubać ?

przez **Andzin** » 2014-02-22, 22:39

Lechu napisał(a):One są gdzieś na wierzchu i ję będzie widać czy trzeba gdzieś dłubać ?

Aby się do nich dostać należy wyjąć zamek <zniesmaczony>

A może szybciej byłoby podpiąć pod komputer i sprawdzić czy nie zapisał/y się błąd/y?

przez **Koenig** » 2014-02-22, 23:01

Komputer może to wykazać?

przez **Andzin** » 2014-02-22, 23:13

Koenig napisał(a):Komputer może to wykazać?

W moim przypadku jak miałem zalany moduł komfortu nie mogłem połączyć się z c.zamkiem podajże 35 kanał(czy jak to zwał).

Tutaj temat z moją przygodą:

zalane-a6-t972.html

Pozdrawiam Andrzej